Purwokerto

Sekang Wikipédia, Ènsiklopédhi Bébas basa Banyumasan: dhialék Banyumas, Tegal, Cirebon karo Jawa Serang/Banten lor.
Mlumpat maring: navigasi, goleti
Kota Purwokerto
Kabupaten
Kabupaten Banyumas
Ambane
---
Penduduk
---
Kecamatan
---
Desa/Kelurahan
---/---
Sepur Kuna
Praketa jaman kuna

Kota Purwokerto utawa Kutha Purwakerta kuwe ibukota Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah. Kota kiye uga umum disebut Praketa, gelare kota Satria.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Gadis Belanda di Purwokerto (1923-1925)

Awal-awal abad XX. Pada suatu kota. Saat itu, babak baru dalam tata ruang tengah memasuki kota tersebut. Setiap jalan terlihat lebar. Pepohonan hijau nan rindang meneduhi para pejalan kaki ketika melintas di area pedestrian. Jalan-jalan terlihat asri. Sulit untuk membedakan antara jalan utama dengan jalan penghubung. Di depan gedung karesidenan, terdapat sebuah taman kota. Taman Merdeka, nama taman itu. Sebuah taman untuk tempat warga kota melepas penat setelah kesibukan. Kota terasa nyaman bagi warganya. Inilah suasana Kota Purwokerto dengan perencanaan tata ruang yang baru. Suatu masa ketika Pulau Jawa mulai berkembang. Saat itu, kota-kota di Pulau Jawa tengah mengalami lonjakan penduduk. Kota-kota meledak. Hampir di setiap kota, pertambahan penduduk sekitar 10 kali sampai 20 kali lipat. Kota-kota, mengalami masalah akut tentang tata ruang. Pemerintah kolonial Belanda kelimpungan menghadapi persoalan itu. Sibuk mencari model pembangunan bagi kota-kota di Jawa.

Saat kesibukan meliputi Pemerintah Kolonial Belanda, Herman Thomas Kartsen menjejakkan kaki di Semarang pada 1914. Kota yang juga tengah mengalami persoalan pertambahan penduduk. Dalam catatan W.F. Wertheim melalui buku Masyarakat Indonesia dalam Transisi, pertambahan penduduk di kota itu hampir mencapai seratus persen. Di kota tersebut, Kartsen menemui Henri Maclaine Pont. Pont adalah teman Kartsen semasa kuliah di Insitut Teknologi Delf, Amsterdam, Belanda. Di Semarang, Pont mendirikan biro arsistek. Melalui Pont, Kartsen mendapat banyak informasi tentang keadaan Semarang dan kota lainnya. Kedatangan Kartsen di Semarang adalah guna merancang Kota Semarang dan kota-kota di Pulau Jawa. Baca Selengkapnya

Geografis[sunting | sunting sumber]

Kota Purwokerto kuwe anane nang ereng-erengane Gunung Slamet, duwur gununge kira-kira 3.500 ndl, mulane hawa nang kota kiye mandan adem ditambah maning sumber daya banyune sing lumangyan mbludag.

Transportasi[sunting | sunting sumber]

Kereta Api[sunting | sunting sumber]

Sepur, salah sijining alternatif transportasi nang Kota Purwokerto

Jalur sepur[sunting | sunting sumber]

Jaman gemiyen Purwokerto dilewati jalur kereta Kluthuk Serajoedal Stoomtram Maatschappij utawa SDS sing bahan bakare sekang kayu, jalur iki dibangun taun 1893. Jalur kiye dianakena merga jalukane para pengusaha Pabrik tebu sing ana neng Purwokerto, Sokaraja, purbalingga lan Klampok, lan uga perusahaan liane sing mbutuhna transportasi cepet.

Kereta Serajoedal Stoomtram Maatschappij iki jalure sekang Maos - Rawalo - Panisinan - Tinggartugu - Glempong - Tinggardengkol - Gringging - Sampang - Kebasen - Patikraja - Sidabowa - Tanjung - Purwokerto Timur sing de resmikena 16 Juli 1896, Purwokerto Timur - Pasar Wage - Sangkalputung - Sokaraja - PG Kalibagor (05 Desember 1896), Sokaradja - Banjarsari - Muntang - Karangkemuri - Kemangkon - Purworeja Klampok (02 Juli 1897), Purworeja Klampok - Gandulekor - Mandirada - Purwonegoro - Gumiwang - Binorong - Mantrianom - Pucang - Wangon - Banjarnegara (8 Mei1898), Banjarsari - Jompo - Kalimanah - Purbalingga (01 Juli 1900),Banjarnegara - Sokanandi - Singomerto - Sigaluh - Prigi - Bandingan - Bojonegoro - Tunggoro - Selokromo (01 Mei 1916) lan Selokromo - Krasak - Selomerto - Penawangan - Wonosobo (07 Juni 1917).

Sekang Setasiun timur jalur SDS mlebu nang tengah-tengah kutha Purwokerto, sepanjang jalan Jendral Sudirman sisi sebelah lor. Neng pasar Wage ana setasiun cilik dinggo mandeg Kereta.

Perusahaan kereta api SS (Staats Spoorwegen) taun 1915 mbangun jalur kereta antarane Cirebon lan Kroya sing nglewati kota Purwokerto. Perusahaan iki mbangun setasiun neng desa Redjasari kulone kali Bandjaran. Dadi awit taun kue nang Purwokerto dilewati rong perusahaan kereta sing beda-beda Serajoedal Stoomtram Maatschappij lan Staats Spoorwegen, Ananging Serajoedal Stoomtram Maatschappij umure ora sue, sekitar taun 1970han kereta iki mandeg ora beroprasi maning.

Bis Antar Kota[sunting | sunting sumber]

Terminal Bis Purwokerto, merupakan terminal Type A terbesar di Jawa Tengah

Sarana transportasi Bis uga tersedia sekang lan maring kota-kota gede nang Pulau Jawa lan Sumatera, taripe mulai sekang kelas Ekonomi, Bisnis, Eksekutif, nganti Super Eksekutif.

Angkutan Antar Jemput[sunting | sunting sumber]

Seliyane Kereta Api lan Bis uga ana tumpakan mesin sing nyediani nganter njuput utawa Travel.

Angkutan Dalam Kota[sunting | sunting sumber]

Kanggo angkutan nang njero kota wis ana transportasi Taksi sing nyediakna jasane ngasi 24 jam lan angkot sekang esuk gutul sore. Sekiye nang purwokerto uga ana layanan Taksi Motor.

Panganan[sunting | sunting sumber]

Sing khas panganane asli Purwokerto arane Mendoan, Getuk Sokaraja lan Sroto Sokaraja. Panganan khas Purwokerto biso ditemukne nang pasar-pasar ing Purwokerto. Kota kiye uga dikenal kota kripik padahal wong Purwokerto dhewek arang sing doyan kripik.

Pemerentahan[sunting | sunting sumber]

Deleng uga[sunting | sunting sumber]

Wiki letter w.svg

Artikel kiyé ésih tulisan rintisan. Mangga mélu ngembangna dadi tulisan sing wutuh.

mBalik ming: Kabupaten Banyumas ; Kaca Utama